1996-09-19
◆＜馬＞フィアット／三井、快速列車納入で競争？
【クアラルンプル】ディバーシファイド・リソーシズBhd(DRB)／Fiat Ferroviaria SpA／Sasib Railways SpA／Impregillo SpA／プルスペク・プライム(M)Sdn Bhdから成るコンソーシアムがマラヤ鉄道ＫＴＭ Bhdに快速列車システムを納入する入札資格を認められた。入札資格審査を通過したものには三井グループも含まれている。
  トランステック96展示会の会場でFiat Ferroviaria SpAのエミリオ・バーベリス輸出担当課長は、快速、快適、低コストが同コンソーシアムが提供する列車の特徴と語った。同ターンキー・プロジェクトはＫＴＭの長期システム改良計画の一環だが、2つのナショナル・カー・プロジェクト、初のナショナル・モーター・サイクル・プロジェクト、大型車／バスの製造事業を手がけるＤＲＢ－Ｈｉｃｏｍグループは、同プロジェクトに参加することにより、運輸機器事業における垂直統合化を図ることができる。Fiat Ferroviariaは列車の納入、Sasib Railwaysは電気／信号／通信系統の構築、ImpregilloとＤＲＢ傘下のプルスペク・プライムは土木インフラ方面のノーハウ提供を引き受ける。コンソーシアムのプロジェクト・コンサルタントを務めるバーベリス氏によれば、同グループが提案するシステムは長距離運行に適しており、クアラルンプル／シンガポール間の所用時間は現在の7－8時間から3時間45分に短縮される。第1期プロジェクトはラワン／イポー間になる見通しで、そのコストはおよそ18億Ｍドルと見積もられている。(NST,MBT:9/18)