SEAnews 2000-04-13 ArtNo.22157

【ニューデリー】コーチン・ポート・トラスト(CPT)のコンテナ・ターミナル建設事業入札では、P&O Portsただ1社が最終入札資格を認められたが、Ｐ＆Ｏ側から提起された条件を巡り協議が膠着、最終入札が行われるか否かも微妙になっている。
ヒンドゥー・ビジネス・ラインが12日伝えたところによれば、ＣＰＴが掲げる入札条件の下、コンテナ・ターミナルの経営権を落札したものは、Vallarpadam Load Centre (VLC)を建設し、営業拠点を2005年までに既存のRajiv Gandhi Container TerminalからＶＬＣに移さねばならない。
しかしP&O Ports は、ラジブ・ガンディー・ターミナルからＶＬＣへの移転は経営が成り立つことが立証されて初めて可能とし、ＶＬＣを建設する前提条件として、道路と鉄道によるコネクションの確保と大型船舶の寄港を可能にする浚渫工事をＣＰＴに求めた。
ＣＰＴは協議が妥結しないなら、入札をやり直すこともあり得るとしているが、再入札を行っても前回同様P&O Ports、PSA(ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ港湾局)Corporation、Hutchison Port Holdings、ABG Heavy Industries等、数社の応札が予想されるだけと言う。