SEAnews 2000-05-05 ArtNo.22372

【ジャムシェドプール】Tata Engineering & Locomotive Co Ltd(TELCO)の大型商用車(HCV)部品納入業者300社余りは、今月にも受注が枯渇するのではないかと懸念している。
インディアン・エクスプレスが3日伝えたところによれば、例えばＴｅｌｃｏは4月1日以来ＨＣＶ用697エンジンを社内で製造することを止め、Tata Cumminsからの購入に転換した。この結果、多くの納入業者がビジネスを奪われ、経営難に陥っている。またＴｅｌｃｏが新設したHV Axles Pvt Ltd及びHV Transmissions Ltdは既にローカル・サプライ網の中枢として機能している。
Ｔｅｌｃｏは「目下進めているのは組織再編であり、納入業者を閉め出すのが目的ではない」と説明しているが、Adityapur周辺に密集した納品業者らは置き去りにされたまま、干し上がるのではないかと懸念を深めている。こうした中でSinghbhum商工会議所(SCCI)、Singhbhum産業協会(SIA)、Adityapur小規模産業協会(ASIA)の合同実行委員会はＴｅｌｃｏトップに書簡を送り、関係問題を協議するよう要請した。
Ｔｅｌｃｏスポークスマンはこの点に関して「グループはより高いレベルの事業の集合化を図っており、ギアボックスやシートメタル・コンポーネント等はより大型の下請け業者から自主検査ベースで納入を受けている。この種の納入業者これまではおびただしい数にのぼったが、今後は9社で足りる」としている。