SEAnews 2002-03-18 ArtNo.28437

【コルカタ】国営Steel Authority of India Ltd (SAIL)傘下のDurgapur Steel Plant (DSP)は今会計年度は、280クロー(US$5742万)の減価償却費と65クロー(US$1333万)の人件費を支払った後、依然として利益を計上できる見通しだ。
ビジネス・スタンダードが3月15日報じたところによると、ＤＳＰは2002年2月には、溶銑15万5214トン、粗鋼14万2194トン、販売可能な鉄鋼製品13万1051トンを生産、稼働率を近代化後の設備能力のほぼ100％に高めた。ＤＳＰは1960年代にフル稼働を実現した後、最近まで45～60％の低稼働率を保って来た。しかし設備近代化後、稼働率は徐々に改善、2000－01年度には約170クロー(US$3486万)の金利負担にも関わらず、58クロー(US$1189万)の現金利益を計上した。
消息筋によれば、西ベンガル州DurgapurのAlloys Steel Plant、タミールナド州のSalem Steel Plant、カルナタカ州BhadravatiのVisvesvaraya Iron and Steel Plant(VISL)、オリッサ州のRourkela Steel Plant (RSP)は、ＳＡＩＬの業績不振の主因とされて来たが、組織再編計画に基づき特殊鋼部門が整理された後は、ＲＳＰの黒字転換だけがＳＡＩＬの主要な課題になる。