SEAnews 2002-05-20 ArtNo.28846

【ムンバイ】昨年は二輪車のボリューム販売が顕著に拡大したものの、メーカーの営業マージンに目立った改善は見られなかった。
エコノミック・タイムズが5月16日伝えたところによると、Bajaj Auto Ltd(BAL)とHero Honda Motors Ltd(HHML)の営業マージン(Operating margin)は拡大したが、TVS MotorsとLMLのそれは下降した。営業マージンは減価償却費／利子／税引き前の利益を純売り上げ(その他の収入を除く)で割ったもの。
ＢＡＬのマージンは9％から16％に改善したが、これは主に納入業者の合理化、コスト削減、モーターサイクル販売の拡大に伴うもの。ＨＨＭＬのマージンも2％ポイント・アップした。
しかしＴＶＳのマージンは、大幅なディスカウントが祟り7.1％から6.8％に下降、ＬＭＬのそれは1.1％から－2.7％に、最悪の落ち込みを見た。ＬＭＬのマージンの落ち込みにはスクーター販売の不振と、モーターサイクル市場参入コストの未回収が影響した。