SEAnews 2003-07-02 ArtNo.31476

【ニューデリー】消費者がパワーとスタイルをより重視するようになる中で、モーターサイクル市場にダイナミックな変化が生じつつある。昨年、125－150ｃｃクラスの販売台数は2倍に拡大、モーターサイクル部門全体の成長率の3倍以上の伸びを記録した。
エコノミック・タイムズが6月26日伝えたところによると、これまで市場は燃費の良いエコノミー・セグメントにより牽引されて来たが、TVS Motorsのセールス＆マーケッティング担当R Chandramouli副社長は「パワー・セグメントの好調な成長は今年も持続し、多くの消費者にとって燃費の良さは二次的要件になるだろう」と指摘した。125－150ＣＣセグメントの、バイク市場全体に占めるシェアは2001－02年の7％から2002－03年の11％に拡大した。その一方で、110ＣＣ未満のエントリー・レベルの昨年の成長率は24％と、バイク部門全体の28％の伸びを下回った。
信用格付け会社Investment Information and Credit Rating Agency (ICRA)のデータによれば、これまでのところパワー・セグメントは150ｃｃのBajaj Pulsarが市場シェア43％でトップ、Yamaha Motors Indiaが27％で2位につけている。
Bajaj AutoのRL Ravichandran重役(ED)は、「国際的には125ｃｃモデルはエントリー・レベルだが、インドでもモーターサイクルの初回購入者が、この種のバイクを選ぶようになっている」と指摘する。同セグメントの価格が5000～7000ルピー下降したことも、こうした傾向を助長している。
パワー・セグメントの販売の急増を見て、バイク・メーカー各社も同セグメントに照準を合わせ始めており、今会計年度には主要プレーヤーのハイ・ボルテージなアクションが見られるものと予想される。
TVSは最近、エンジンとスタイルに改造を加えた150ＣＣFieroをリラウンチしており、Hero Hondaも新スタイルの133ＣＣAmbitionを発売する見通しだ。Bajaj Autoはカワサキと共同開発した125ｃｃモデルを7月末に販売する準備を進めている。またＬＭＬも今会計年度中に同セグメントに新たに2モデルを投入する計画と言う。