SEAnews 2005-07-27 ArtNo.35999

【ニューデリー】Bajaj Auto (BAL)の2005年6月期四半期の純益は207.9クロー(US$4775万)と、Hero Honda Motors Ltd (HHML)の204.5クロー(US$4697万)を上回った。ＢＡＬの四半期純益がＨＨＭＬのそれを上回ったのは過去7年来初めてのこと。
エコノミック・タイムズが7月26日伝えたところによると、同期のＢＡＬの市場シェアは31％にアップしたが、ＨＨＭＬのそれは54％から49％に縮小した。ＢＡＬの同期純売上とバイクのボリューム販売は33％と53％アップ、ＨＨＭＬのそれは15％と13％アップした。しかしＨＨＭＬの販売ボリュームは、ＢＡＬのそれを遙かに上回り、ＨＨＭＬの成長はこうした大きなボリュームの上に実現されたものである点を配慮する必要がある。
ＢＡＬの利益マージンは前年同期の13.5％から12.7％に、ＨＨＭＬのそれは11％から10.3％に、共に下降。原料コストの売上に占める比率はＢＡＬの場合前年同期の67％から71％に、ＨＨＭＬのそれは70％から71％に、それぞれアップした。
ＢＡＬはハイ・マージンの三輪車ビジネスを手がけており、このため伝統的にＢＡＬのマージンはＨＨＭＬのそれを上回る。しかしＢＡＬの製品ミックスの重心は急速にモーターサイクルにシフトしており、それに伴ってマージンも下降している。一方、ＢＡＬが124～250ｃｃセグメントに進出したのに対抗するため、ＨＨＭＬは製造能力に限界があるにも関わらずSuper Splendor 125ccを発売、より好収益を上げるSplendor 100ccの生産を削減した。このことも、ＨＨＭＬの利益マージン下降につながったものと見られる。
ＢＡＬとＨＨＭＬのモーターサイクル・ボリューム販売の差は、前年同期の32万台から24万台に縮小した。しかし125ｃｃ以下のカテゴリーについては、両者の格差が僅かに拡大した。