【新德里】印度在过去几十年来，没有系统地发展在设计和建造飞机领域的土著技术。在这种情况下，孤立领域卓越的能力被重要领域的大能力差距而抵消。因此现在一个新的政府机构已经创立并开始协调国内航空技术的全面发展。
大家都想信，正如原子能委员会负责监督核能领域，也像太空委员会协调印度的太空计划，国防生产局常人秘书为首的国家航空协调集团(NACG:National Aeronautics Coordination Group)必须协调和监督在设计和建造军事和民用飞机领域的技术，设施和人力资源的发展。
更实践和技术为导向的设计和发展管理局(DDMB:Design & Development Management Board)担任NACG的实务。DDMB周二(3月20日)在卡纳塔克州班加罗尔举办第一次会议。据出席该会议的一位官员说，印度斯坦航空公司拥有9个研究发展中心，巴拉特电子有限公司也有自己的研究发展中心。国家航空航天实验室和科学技术部属下的其他机构也各拥有研究发展设施。今后，这些机构都追求一个同样的目标而协力。
○亚航印度准备尽早开始运作
【金奈】亚航印度(马来西亚廉价航空公司亚洲航空，塔塔集团和阿伦巴蒂亚的Telstra Tradeplace有限公司的合资公司)，为了尽早开始印度业务，3月22日在金奈市卡马拉杰机场受到第一架『空中客车A320』，迈出了一大步。
亚航印度希望到今年底前实现商业起飞。该合资企业已经清除几乎所有的障碍，但剩下一个，它仍在等待民航总局的飞行执照。
【新闻来源】
Rivals join forces to develop Indian aircraft
AirAsia India eyes early start to ops
AirAsia set to take off, gets A-320
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