SEAnews 2018-07-02 ArtNo.46302

【金奈】商用车，乘用车和二轮车制造商预计在未来两年(2018-2019/2019-2020财政年)投资约5800亿卢比。这个资本支出将比前两个财政高出30％。
　根据印度信贷评级公司Crisil(Credit Rating Information Services of India Ltd)的报告，未来两年的较高资本支出主要是由健康的需求前景和法规驱动的。
　覆盖了目前该行业产量的90％的18家原始设备制造商(OEM：其中10家是由Crisil评级)的调查显示上述资本支出额的70%属于乘用车制造商，20%属于商用车制造商，剩下的10%属于二轮车制造商。
　汽车需求在可支配收入(disposable incomes)的增长和活跃的工业和农业活动的支援下，被预料到2020财年底前在大部分领域(如乘用，商用，二轮等)将以高层一位数增长。
　OEM空间很大程度上是双极化，在每个细分市场(乘用，商用，二轮)中排名前两位制造商将享受60-70%的市场份额。

○汽车制造商对安全气囊的需求剧增

【新德里】随着汽车制造商推出装备复数安全气囊的新款式轿车倾向提高，安全气囊需求在过去3年来增加到3倍。
　这些安全气囊，由于印度国内制造能力过去几年来提高，所以大多数都在本地采购的。印度政府已经规定，从2017年10月起，所有新车型都必须配备安全气囊以满足碰撞测试规范。
　丰田基洛斯卡汽车私人有限公司、除了膝部气囊以外，所有安全气囊都在当地采购。该公司表示安全气囊价格相当稳定，并预测未来3-5年里随着整个供应链的本地化进展安全气囊的价格将进一步有竞争力。

【新闻来源】

Automakers’ capex pegged at Rs 58,000 cr for next two years: Crisil

With rising awareness, carmakers see a surge in demand for airbags

○一个世界：
The aim of SEAnews

The aim of SEAnews、SEAnews的新概念、瞄准实现没有国境的一个世界。

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